Santa Casa de Misericórdia

Que Horror...
Uma prova da total irresponsabilidade com a coisa pública, pode ser constatada por quem quiser: numa sala cheia de paredes rachadas, goteiras e cupim, no que sobrou do prédio da Santa Casa de Misericórdia, jogados no chão, encontram-se os balancetes e as prestações de conta da administração do doutor João Lúcio Machado, ex-provedor daquela instituição. Tudo no lixo, como, aliás, está o próprio hospital, que, segundo bocas e bicos, dificilmente voltará a ser um lugar de cuidados com a saúde. Talvez até um point para abrigar artistas e seus trabalhos regionais. Para que a SC volte a funcionar, seria necessário uma injeção de mais de R$ 20 milhões, suficiente para a construção de dois hospitais modernos. *** Sobre a Santa Casa, Mário Frota falará no programa “Nosso Encontro” de hoje, no Canal 4.

Matéria veiculada no Jornal A Crítica, de 20/03/2010 (sábado)
Coluna baby – pág. BV4
babyrizzato@acritica.com.br

Amiga Baby Rizzato,
Muito obrigado, de coração, por ter entrado nessa batalha com suas armas de longo alcance - que leva a chancela do jornal e televisão A Crítica - em defesa da revitalização da Santa Casa de Misericórdia de Manaus que se encontra com as portas fechadas, há mais de 5 anos, em decorrência de dívidas que, corrigidas, chega a mais 20 milhões de reais.

Mas acontece que a situação, nesse caso, não é dinheiro e nem a falta dele. A nossa luta pela reabertura da Santa Casa é uma questão de dignidade e reconhecimento a uma causa pública que dinheiro nenhum do mundo paga e nem compra porque é uma história de amor, carinho e de dedicação que essa instituição dispensou, durante mais de um século, aos milhares de amazonenses que lá nasceram e/ou curaram seus males.

Por outro lado, não acredito que se construam dois hospitais modernos com 20 milhões de reais, conforme artigo veiculado, no último sábado, na sua coluna semanal do jornal A Crítica. O PAM da Getúlio Vargas custou muito mais do que isso e não possui um leito sequer, mas apenas salas de atendimento médico. Já a Santa Casa possui 210 leitos distribuídos entre maternidade, berçário, enfermaria, 2 salas de cirurgias e 10 Unidades de Tratamento Intensivo (UTI). Quando estava em plena atividade, esse hospital chegava a fazer 1.500 internações, 350 partos, além de 8.000 atendimentos e serviços laboratoriais.

Gostaria de lembrar, também, que a Santa Casa de Manaus é a única do Brasil que está com as portas fechadas. Será que estamos passando por uma crise de competência, ou falta vontade política? Falta de dinheiro, como já disse a princípio, não é. Vinte milhões de reais representam apenas 0,02% do valor pago para a construção da ponte Manaus/Cacau Pirêra, orçada em quase 1 bilhão de reais, caso não haja outro aditivo no contrato para sua conclusão. O nosso estado, sozinho, arrecada mais imposto que todos os outros estados da Região Norte.

Observamos, portanto, que está sobrando dinheiro para grandes obras como, por exemplo, a implosão do nosso querido Estádio Vivaldo Lima para dar lugar a um novo centro esportivo visando 1 ou 2 jogos da Copa de 2014. Com todo respeito que tenho pelo governador Eduardo Braga, mas imagine você, derrubar uma obra que já está pronta! Por que não se constrói o estádio para a Copa em outro lugar?

Segundo denúncias veiculadas em uma revista de grande circulação nacional, o “Vivaldão” está orçado hoje em torno de R$ 350 milhões e a sua implosão R$ 200 milhões. A construção de outro estádio para a Copa vai custar R$ 450 milhões. A somatória desses valores alcança a cifra de R$ 1 bilhão, que sai do bolso do nosso povo.

Lembro, nessa oportunidade, que a história das santas casas de misericórdias começa na cidade de Lisboa em Portugal no ano de 1498 quando Dona Leonor de Lancaster foi aclamada regente do trono no lugar de seu irmão, Dom Manuel - o Venturoso. A instituição existe em 11 países e está em Manaus desde 1870 para atender aos mais carentes. É um legado deixado por nossos irmãos portugueses que devemos preservar.

A guerra não acabou. Ainda vem chumbo grosso por aí. Não podemos ficar omissos a essas aberrações com o erário público em detrimento à falência da Santa Casa. Conto, mais uma vez, com o seu apoio e a credibilidade de três décadas do Nosso Encontro.

Vereador Mário Frota.

PT DO AMAZONAS É LIDERADO PELA CUT

PT DO AMAZONAS É LIDERADO PELA CUT - Após a visita do ex-ministro José Dirceu à Manaus, no último final de semana, tomou outros contornos a queda de braço entre os grupos liderados pelo deputado Sinésio Campos de um lado e de outro o senador João Pedro.
O líder da Central Única dos Trabalhadores (Cut), Waldemir Santana, afirmou que “o grupo do Sinésio não tem forças suficiente para alavancar alianças”. Por sua vez João Pedro, que vinha articulando nas bases do PT um palanque único para Dilma e Alfredo, “não tem ressonância nas bases do PT”. Pelas conversas realizadas neste final de semana, tudo indica que o PT apoiará quem a Cut indicar, ou seja, o Waldemir, segundo dizem, detém a maioria dos votos da Executiva Estadual e do Diretório Municipal.
De acordo com aliados de Waldemir, a conta é simples. A Cut detém 70% dos votos do diretório municipal e estadual do PT. A pergunta que não quer calar: Onde fica nesse quadro o deputado Sinésio Campos e o senador João Pedro?
Sem trocadilho e sem preconceito: essa história está igual ao samba do crioulo doido.

Fonte: Paulo Onofre
Assessor de Gabinete do Vereador Mário Frota

Mário Frota quer apurar pedofilia no Amazonas

Mário Frota pede empenho de Magno Malta para apurar pedofilia no Amazonas
O presidente da Comissão de Defesa dos Direitos Humanos da Câmara Municipal de Manaus, vereador Mário Frota (PDT), anunciou hoje (29) sua disposição de reunir documentos sobre os casos de pedofilia ocorridos em Manaus e no interior do Estado, para remetê-los à CPI (Comissão Parlamentar de Inquérito) da Pedofilia, instalada no Congresso Nacional sob a presidência do senador Magno Malta.
Frota relatou que esteve em Brasília na quinta-feira passada, quando visitou o Senado da República e se encontrou com os senadores Jéferson Praia (PDT) e Arthur Virgílio Neto (PSDB), tendo este último assumido à tribuna para elogiar-lhe a participação nas lutas democráticas pelo fim da revolução de 1964 e o retorno do estado de direito ao Brasil.
Depois, Mário Frota se encontrou com o senador Magno Malta, quando foi informado que os trabalhos da CPI da Pedofilia foram prorrogados, e então fez apelo para que o senador retornasse ao Amazonas para apurar vários casos de pedofilia em Manaus e no interior do Estado. Prosseguindo, Frota contou que há uma denúncia grave e antiga contra o médico Antônio Taumaturgo, ex-prefeito de Urucará, que teria anestesiado um garoto para abusar dele sexualmente. De acordo com Mário Frota, trata-se de uma questão antiga que tem inquérito policial, mas está sem investigação. Ele se referiu também à denúncia contra Adail Pinheiro, ex-prefeito de Coari, e disse que ninguém entende porque até hoje esses casos não foram devidamente apuradas e os acusados continuam sem ir a julgamento.

Fonte: Gabriel Andrade
Fotografia: Heraldo Rocha

MÁRIO FROTA LAMENTA ARQUIVAMENTO DA CPI

Mário Frota lamenta arquivamento da CPI dos Transportes
Ainda inconformado com a decisão da maioria que arquivou a CPI dos Transportes Públicos proposta pelo vereador Wilton Lira (PTB), o líder do PDT na Câmara Municipal, vereador Mário Frota, foi à tribuna na sessão de hoje (22) para mostrar seu descontentamento, quando afirmou que o poder esqueceu do povo que sofre por conta de um sistema de transporte público precário.
Frota disse que defende o debate político convincente sempre no campo das idéias e não no pessoal, por isso defendeu a CPI proposta por Lira e se manifestou contra o arquivamento, mas foi vencido pela maioria, apesar das 19 assinaturas que constavam no documento e foi transformado em fumaça. Lembrou que também não aceitou os argumentos da procuradoria da CMM, que entendeu terem sido orientados para sepultar a idéia da CPI.
Na opinião de Mário Frota, os ônibus que circulam em Manaus são ‘um amontoado de ferro velho enferrujado’ e nada é feito para melhorar o sistema. Vice-prefeito de Manaus na gestão do prefeito Serafim Corrêa, Mário admitiu que passou quatro anos criticando os erros do companheiro de administração ‘na esperança de que ele fizesse a coisa certa, mas apesar de suas críticas ele preferia ouvir outras orientações e o resultado foi uma derrota fragorosa, sendo o único prefeito em todo o país que perdeu a reeleição disputada em segundo turno”.
Fonte: Gabriel Andrade
Fotografia: Heraldo Rocha

Tumulto na Câmara encerra reunião

Tumulto na Câmara encerra reunião mais cedo
O expediente da Câmara Municipal de Manaus (CMM), que iria votar hoje (16), a instalação, ou não, da Comissão Parlamentar de Inquérito (CPI) que propõe a investigação do transporte coletivo de Manaus, foi encerrada antes do tempo previsto em decorrência de um incidente ocorrido em plenário quando o vereador Mário Frota (PDT) criticou o parecer elaborado pela procuradoria da casa “que parecia ter sido feito sob encomenda, como roupa de alfaiate”, para beneficiar o grupo situacionista.
Sentindo-se ofendido, o vereador Leonel Feitoza (PTB) acusou Mário Frota (PDT) de ser um dos responsáveis pela má qualidade dos serviços de transportes prestados à população, já que fora vice-prefeito na gestão passada.
Durante os debates Mário Frota defendeu que os trabalhos da CPI se estendessem, também, ao Sistema Expresso, implantado pelo ex-prefeito Alfredo Nascimento. De acordo com o parlamentar, a CPI que a princípio estava sendo proposta, é uma retaliação política, característica em época de eleição, armada pelo Chefe do Poder Executivo para enfraquecer o ex-prefeito Serafim Corrêa, candidato declarado ao governo do estado. “O circo armado pelo Amazonino, que pretende investigar somente os últimos quatro anos do sistema de transporte, antes da sua posse, já está pegando fogo”, sentencia.
De acordo com Mário Frota, os vereadores do arco de alianças do prefeito Amazonino Mendes apoiaram a CPI e agora querem desistir da sua instalação depois que o Sistema Expresso entrou na pauta. Até o autor da propositura, vereador Wilton Lira (PTB), desapareceu do plenário para não debater o assunto. “Isso é uma vergonha para todos nós e é ainda mais grave porque desmoraliza o parlamento. Quem não deve não teme. Eu assinei essa CPI e não retiro a minha assinatura, a não ser que o assunto do Expresso fique de fora dos debates”, explica Mário, acrescentando que o Consórcio Transmanaus foi uma tragédia e também deve ser investigado.
Proporcionalmente o sistema de transporte coletivo de Manaus é o mais caro do Brasil, quando deveria ser o mais barato porque o governador Eduardo Braga isentou o ICMS do diesel consumido pelos ônibus. Em 1987 a população tocou fogo em 21 ônibus na Zona Leste porque o sistema estava caótico. O vereador não incentiva ninguém a tocar fogo em ônibus, “mas se eu assistir novamente a população revoltada fazendo isso, não me nego em ajudar”.
Para Mário, o que aconteceu hoje, no plenário da Câmara, fere os princípios básicos da instituição. O vereador, dentre outras atividades, é responsável pela fiscalização do erário público. O parlamento é uma casa para produzir leis, gerar grandes debates, com respeito mútuo, clareza e compromisso nas propostas. A Câmara Municipal não é uma arena, mas um plenário de grandes ideias. “O parlamentar que me agrediu verbalmente, com palavras fortuitas, ficou aborrecido porque falei a verdade. Esse tipo de agressão tem o meu repúdio e não merece resposta”, ironiza Frota.

Fonte: Roberto Pacheco
Fotografia: José Carlos Miranda

CPI para investigar o Expresso

Mário Frota defende CPI para investigar o Sistema Expresso
A entrevista do ministro Alfredo Nascimento, dos Transportes, atribuindo o fracasso do Sistema Expresso de Transportes Coletivos aos prefeitos que o sucederam na administração municipal, irritou o vereador Mário Frota (PDT), que defendeu a instalação de uma Comissão Parlamentar de Inquérito (CPI) para investigar o que ocorreu com aquele projeto. Nascimento, que implantou o sistema, foi sucedido na prefeitura pelos prefeitos Luiz Alberto Carijó e Serafim Corrêa, em cuja administração Frota foi vice-prefeito.
O parlamentar disse que, se o ex-prefeito sustenta que tem a consciência tranqüila e acusa seus sucessores de não terem dado seguimento ao projeto, não existe razão para a Câmara Municipal se esquivar do assunto. “Se o ex-prefeito está tão tranqüilo, porque não se deve investigar, já que ele próprio está deixando a Câmara à vontade para investigar o Expresso?”, indagou.
Mário Frota discorreu sobre as responsabilidades inerentes ao cargo de vereador e recordou que no ano passado o vereador Leonel Feitoza (PSDB) propôs uma CPI para o Expresso, que não foi aprovada pelos membros do poder Legislativo. Entretanto, como o poder está discutindo uma CPI sobre o transporte coletivo em geral, o pedetista defende que a investigação envolva o Expresso, “o primeiro financiamento na história do município de Manaus para implantação de um sistema de transporte coletivo, que custou milhões de reais e não deu certo”. Defendendo a necessidade de investigar os “poderosos responsáveis por um sistema que causou todo o caos que existe em Manaus”, Mário Frota acrescentou que mesmo tendo sido vice-prefeito na administração de Serafim, não teme nenhuma investigação.

Fonte: Chris Reis
Fotografia: Heraldo Rocha

CPI DOS TRANSPORTES É PERSEGUIÇÃO A SERAFIM CORREA

CPI DOS TRANSPORTES É PERSEGUIÇÃO POLÍTICA AO EX-PREFEITO SERAFIM CORREA

A CPI criada para investigar o Transporte Coletivo de Manaus vai parecer uma farsa, mera perseguição política ao ex-prefeito Serafim Correa, caso o sistema expresso, a origem da derrocada e falência de tudo, não seja igualmente investigado.
Não adianta querer investigar somente os últimos 5 anos. A investigação tem que ser de 10 anos para cá. A Câmara precisa passar o expresso a limpo. O povo precisa saber como foram gastos mais de 150 milhões de reais, entre dinheiro emprestado do BNDS e da própria Prefeitura.
Por que o povo não pode saber a verdade? Se for para valer, então o expresso não pode ficar de fora. Ou o que vamos ter é uma CPI meia-sola que, ao final vai terminar tudo em pizza? O povo está cansado de ser tratado como idiota; ele quer a verdade, doa a quem doer. Assinei a CPI do vereador Lira, mas vou fiscalizar de perto. Caso ele não recue da história de que só vai investigar de 5 anos para cá, pessoalmente vou lutar pela CPI para investigar o expresso. É possível que consiga as 13 assinaturas necessárias para a sua instalação. Não custa nada tentar.

CPI DO TRANSPORTE PODE SER MANOBRADA POR AMAZONINO

“APÓIO A CPI, MAS EM CASO DE DESVIOS POR RAZÕES POLITIQUEIRAS, VOU SER O PRIMEIRO A BOTAR A BOCA NO TROMBONE PARA DENUNCIAR A FARSA”

Assinei a CPI do vereador Wilker Barreto para investigar as razões da falência do transporte coletivo de Manaus. Por uma questão de princípio, assino qualquer CPI, até mesmo para me investigar, se for o caso. Trata-se de um poderoso instrumento de investigação à disposição do Legislativo. No entanto, devemos ficar de olho, bem abertos, para as investigações a serem feitas, pois, como diz um velho ditado: ‘o inferno está pavimentado de boas intenções’. No Brasil, algumas CPIs deram certo, porém, a grande maioria terminou em pizza, mergulhados num buraco negro, por razões inconfessáveis. O último exemplo de CPI que desceu a ribanceira foi a da Petrobrás. O presidente Lula, usando a maioria que dispõe no Senado, a enterrou quando exigiu as funções de presidente e a relatoria. Aqui não vai ser diferente se o Amazonino impor, no uso da maioria que tem na Câmara, o presidente e o relator. Essa CPI tem que investigar a origem da falência do sistema de transporte coletivo de Manaus, de longe, o pior do País que, na minha opinião, passa por uma investigação do expresso, ou estresso, como o povo apelidou. Portanto, não é o caso de investigar apenas os últimos cinco anos, mas dez, ou até mais, caso seja necessário. Ou se faz isso ou nada feito, ou melhor, o povo vai ter à mesa não somente pizza, mas feijoada, picanha, peixe frito... Sou de acordo que o consórcio Transmanaus deve, sim, ser investigado, mas sem deixar o expresso de fora, sob pena da CPI perder a sua razão de existir. Apóio essa CPI, mas, em caso de ocorrência de desvios por razões politiqueiras, vou ser o primeiro a colocar a boca no trombone para denunciar a farsa.

Vereador Mário Frota
Presidente da Comissão de Direitos Humanos da CMM
Líder do PDT na CMM

FALTA DE ÔNIBUS É REPRESÁLIA DOS EMPRESÁRIOS

O POVO POBRE GEME COM A FALTA DE ÔNIBUS. MAS COMO PUNIR OS ALIADOS E FINANCIADORES DE CAMPANHAS?

Por que entra prefeito e sai prefeito e nenhum deles é suficiente homenzinho para enfrentar os donos de ônibus que teimam em desrespeitar o povo de Manaus? Não é preciso ser adivinho ou sábio para saber a razão de tal covardia. O problema é que historicamente prefeitos e donos de ônibus sempre fizeram parcerias, principalmente em época de eleição. Sempre teve muita grana nessa história. Quem nunca ouviu falar da mala preta? O problema é que isso tirou a moral dos prefeitos em relação aos poderosos donos de ônibus. Como punir os aliados e financiadores de campanhas eleitorais? A questão é que, em situações como essa, de falência absoluta do transporte coletivo, o certo seria o Prefeito Amazonino entrar de imediato com uma intervenção, mandando a guarda municipal e a polícia arrancar os ônibus os garagens e fazê-los circular pela cidade. O ônibus é do dono da empresa, mas o serviço é uma concessão do município. Ora, se os donos de ônibus não cumprem as cláusulas contratuais que os obriga a prestar serviços de qualidade aos usuários, então cabe ao Prefeito agir com mão de ferro na defesa do povo. O problema é que certos tipos de favores não deixam. Em represália pela redução de 15 centavos na passagem, centenas de ônibus estão sendo retidos nas garagens. O povo geme e cerra os dentes no seu sofrimento diário nas paradas e terminais, mas nada é feito. É possível, ou alguém duvida que a essa hora, o Prefeito e os donos de ônibus não estão reunidos para beber uísque e champanhe. Ora, para eles o povo é só um detalhe. É o babaca que, de quatro em quatro anos, elege os amiguinhos dos donos de ônibus.

Vereador Mário Frota
Presidente da Comissão de Direitos Humanos da CMM
Líder do PDT na CMM

CPI DO TRANSPORTE COLETIVO DE MANAUS PODE IR PRO BREJO

A CPI PARA INVESTIGAR A FALÊNCIA DO TRANSPORTE COLETIVO DE MANAUS É VÁLIDA. O QUE NÃO PODE É O PREFEITO, QUE TEM MAIORIA ESMAGADORA NA CASA, RESOLVER INFLUENCIAR NA ESCOLHA DO PRESIDENTE E DO RELATOR. SE TAL ACONTECER, A CPI VAI PRO BREJO.

A celeuma está criada. É a marca da zorra. Vereadores criam três CPIs para investigar a mesma coisa, ou seja, o que deu origem a falência do transporte coletivo de Manaus. Entra neste liquidificador vários ingredientes picantes, a exemplo dos milhões de reais emprestados do BNDES para o Expresso ou “estresso” como é conhecido, que até hoje o povo de Manaus paga, sem falar nos recursos do próprio município; investigar o consórcio Transmanaus, uma arapuca que favoreceu ainda mais os tubarões que sugam os pobres da periferia que tem a seu dispor uma frota de ônibus carcomida pela ferrugem, caindo aos pedaços; a investigar as planilhas que servem de base para o aumento da tarifa, entre as mais caras do País. É uma salada dos diabos. A única coisa certa, é que não se chegará a lugar nenhum se a CPI for controlada pela maioria governista. São cinco os integrantes da CPI, entre os quais é escolhido um presidente e um relator. E se o Amazonino resolve, usando o peso da sua base na Casa, indicar o presidente e o relator, as peças chaves para que qualquer CPI dê certo? Aí a CPI vai para o espaço, pois já nasce contaminada. Foi exatamente o que aconteceu com a CPI que deveria abrir a caixa preta da Petrobrás. O presidente Lula mexeu os pauzinhos e conseguiu que a sua base emplacasse a presidência e a relatoria. Resultado: A CPI da Petrobrás foi esvaziada e, como era de se esperar, não deu em nada. Se isso acontecer aqui, somente um idiota pode acreditar que tal CPI vai investigar alguma coisa.

Vereador Mário Frota
Presidente da Comissão de Direitos Humanos da CMM
Líder do PDT na CMM

TRANSPORTE COLETIVO: MANAUS TEM O PIOR SISTEMA DO PAÍS

O sistema de transporte coletivo de Fortaleza é 10. O nosso aqui é uma droga, o pior do país. Confira a diferença

Em Fortaleza vivem 2,6 milhões de habitantes. Manaus tem uma população de 1,8. O que deu certo em Fortaleza e aqui fracassou? Resposta: o sistema de transporte coletivo. Em Fortaleza a passagem de ônibus custa 1,80 centavos. Aqui 2,10, embora, até a semana passada, as pessoas tinham que desembolsar 2,25 centavos. O sistema de Fortaleza é parecido com o nosso, pois funciona com terminais e, como aqui, existe integração. Tudo bem. Por que a passagem em Fortaleza é mais barata, os ônibus não faltam e não atrasam, enquanto aqui, as pessoas se desesperam nas paradas, às vezes aguardando, por horas, pelo ônibus que vai transportá-las para o trabalho e, no fim do dia, de volta para casa? Tem algo errado aqui. Prefeito chega e prefeito sai, mas o sistema continua ruim, péssimo. Nenhum deles enfrentou os donos de ônibus, que chamo de tubarões exploradores do povo, para impor que respeitem os manauenses. Todos se acovardam frente a esses sugadores do suor do povo de Manaus. O expresso, implantado pelo Alfredo, enterrou mais de 150 milhões de reais e o projeto já nasceu falido. Hoje não passa de um amontoado de carros velhos, verdadeiras sucatas, com as suas paradas caindo aos pedaços. Uma vergonha. A licitação que deu origem a esse frankstein, que é o consórcio Transmanaus, foi uma enganação. As empresas, para mascarar o processo mudaram de nome, desamassaram e pintaram um monte de ônibus velhos e apresentaram ao povo como novos. Uma patifaria. O resultado dessas duas experiências está aí, em forma de tragédia: ônibus quebrados, alguns até pegando fogo, verdadeiras sucatas, um amontoado de ferrugem transitando pelas ruas da cidade. Um vexame. Pior: um deboche, uma cusparada na cara do povo que paga caro para ser transportado pelo pior sistema de transporte coletivo do País.

Vereador Mário Frota
Presidente da Comissão de Direitos Humanos da CMM
Líder do PDT na CMM

Mário Frota diz que donos de micro-ônibus sofreram pressão no IMTT

Mário Frota diz que donos de micro-ônibus sofreram pressão no IMTT
Admitindo que a anunciada redução do preço da tarifa de ônibus em Manaus deixou a população muito alegre, o vereador Mário Frota (PDT) manifestou dúvidas sobre se essa medida será realmente adotada pelo prefeito Amazonino Mendes. O parlamentar foi à tribuna da Câmara Municipal nesta quarta-feira, 24, onde denunciou que o dirigente do IMTT (Instituto Municipal de Transporte e Trânsito), Rafael Siqueira, montou um esquema contra as cooperativas que exploram o serviço de transporte executivo para beneficiar aliados políticos da administração municipal.
O serviço de transporte executivo é prestado por 14 cooperativas, num total aproximado de 300 micro-ônibus, enquanto o máximo permitido é de 130 carros. Na tarde de terça-feira, o prefeito Amazonino Mendes esteve na sede do IMTT, onde abriu uma reunião com os cooperados e retirou-se, deixando o assunto ao encargo de Siqueira. Segundo Mário Frota, não houve acordo sobre a proposta de reduzir o número de carros; "Foi uma imposição de Rafael Siqueira aos empresários, uma violência inominável, pois os cooperados foram avisados que não haveria trabalho para mais ninguém se não assinassem o acordo, e esse tipo de transporte seria extinto se alguém fosse à Justiça reclamar", relatou o parlamentar.
Mário Frota contou que o objetivo do IMTT é colocar mais quatro cooperativas no sistema, "uma delas de uma velha conhecida, a Suely das Kombis", citou. Ele disse que a prefeitura pode reduzir a frota se quiser, mas de forma correta, não para beneficiar cabos eleitorais. O vereador lamentou o problema dos empresários que compraram ônibus de quase R$ 200 mil reais e agora não terão como pagar as dívidas se forem colocados para fora do sistema.
Fonte: Gabriel Andrade
Fotografia: Sérgio Oliveira

Matéria veiculada no site da Câmara Municipal de Manaus (CMM)

Mário Frota denuncia truculência policial em Presidente Figueiredo

Mário Frota denuncia truculência policial em Presidente Figueiredo
Durante o grande expediente desta segunda-feira (01), o vereador Mário Frota (PDT) denunciou, no plenário da Câmara Municipal de Manaus (CMM), a agressão sofrida por Sebastião Efigênio, que foi preso em casa pela polícia do município de Presidente Figueiredo, algemado pelos braços e pés e exposto pelas ruas daquela cidade como se fosse um criminoso. Efigênio é funcionário do gabinete de Frota.
De acordo com o parlamentar, truculência desse tipo não era vista desde os tempos de opressão impostos pelo regime militar. Ele explicou que o rapaz foi preso e submetido a humilhações depois que o juiz Hugo Levy autorizou sua prisão, sob a alegação de que o acusado tinha um chip comprado em nome do prefeito do Presidente Figueiredo, Fernando Vieira, e usado para ameaçar pessoas ligadas ao prefeito.
Mário Frota afirmou que as acusações são falsas, baseadas em documentos forjados pela polícia, por isso ele anunciou que entrará com ação no Conselho Nacional de Justiça contra o juiz que determinou a prisão e o delegado que exorbitou de suas funções, submetendo o acusado a constrangimento e tortura.
Fonte: Chris Reis
Fotografia: Heraldo Rocha
Matéria publicada no site da Câmara Municipal de Manaus (CMM)

MAIS UMA DENÚNCIA CONTRA HUGO LEVY NO CNJ

MAIS UMA DENÚNCIA CONTRA HUGO LEVY NO CNJ
Em 1/3/2010, ás 12:44
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JUIZ QUE APARECE EM ESCUTAS DA VORAX - OPERAÇAO REALIZADA EM 2008 PELA POLICIA FEDERAL E QUE ENVOLVEU AUTORIDADES DE COARI E DO JUDICIARIO AMAZONENSE - É ALVO DE NOVA DENÚNCIA NO CONSELHO NACIONAL DE JUSTIÇA

- O vereado Mário Frota vai denunciar o juiz Hugo Levy ao Conselho Nacional de Justiça. O juiz, que atua em Presidente Figueiredo e responde pelo 2º Tribunal do Juri, em Manaus, mandou prender, sem ouvir o Ministério Público, o funcionário da Câmara Municipal de Manaus, Sebastião Efigênio Rodrigues de Carvalho. "Foi uma prisão arbitrária, uma armação para prender esse rapaz que foi arrastado pelas ruas de Presidente Figueiredo", disse Mãrio Frota, insinuando que o juiz está dando proteção ao prefeito Fernando Vieira.

Frota adiantou que o representará também contra o delegado da Polícia Civil, Júlio César Chaves Rabelo, que segundo disse, forjou o inquérito para prender o funcionário da Cämara, no dia 19 do mês passado.

"Ele (o delegado) alegou que o Efigênio comprou um chip no nome do prefeito Fernando Vieira, o Fernandão, e andava ameaçando pessoas no município", revelou o vereador, afirmando que tudo não passou de uma armação do delegado com o aparato da secretaria de inteligência. A Vivo informou que o chip pertence a Efigênio e não ao prefeito de Presidente Figueiredo, o que derruba acusação formulada contra ele.

De acordo com Mário Frota, Sebastião Efigênio, que ficou preso por seis dias em Presidente Figueiredo, inclusive recebendo ameaças de pessoas ligadas ao prefeito, já comprovou que nunca usou nenhum chip no nome de Fernando.

Efigênio contou ao Blog do Holanda, que estava em sua casa na manhã do dia 19, quando bateram em sua porta e quando foi atender, o delegado Júlio César lhe deu voz de prisão. "Somente quando estava na delegacia em Figueiredo é que me mostraram o mandado de prisão", informou.

Efigênio disse ainda que é uma das testemunhas de um processo na Justiça Eleitora l de Presidente Figueiredo contra o prefeito, Fernando Vieira. "Essa audiência já foi adiada pelo juiz Hugo Levy, várias vezes", declarou.

COMENTÁRIO

CF escreveu em 1/3/2010, às 08:04:

Eu conheço esse moço é um rapaz bom,trabalhador uma pessoa boa, lembramos caro Holanda que existem muitras prisões arbitrárias em nossa sociedade. Essa denúncia ao CNJ é um exemplo disso!!!

Matéria publicada no Blog do Holanda

Vereadores debatem problemas do transporte coletivo

Vereadores debatem problemas do transporte coletivo
Mais uma vez a situação do transporte coletivo foi o tema recorrente do discurso dos vereadores, nesta terça-feira (2), durante o pequeno expediente da Câmara Municipal de Manaus (CMM). Os vereadores José Ricardo Wendling (PT) e Mário Frota (PDT) abriram o debate sobre a questão. Enquanto Wendling se referiu aos problemas da véspera noticiados pela imprensa, Frota acentuou que a prefeitura não tem demonstrado coragem para enfrentar os ‘tubarões’ que exploram o serviço de transporte coletivo.
De acordo com Mário Frota, a população está circulando em sucatas e alguma providência tem que ser tomada para que não aconteça a mesma situação que ocorreu em 1986 – quando a população incendiou ônibus na Zona Leste em retaliação à má qualidade do serviço prestado - , assim como deu exemplo do sistema de transporte de Fortaleza, que funciona de maneira eficaz.
Seguindo na mesma linha, o vereador Joaquim Lucena (PSB) afirmou também temer que o episódio de 1986 se repita. Além disso, lembrou que o prefeito da época era o atual presidente do Implurb, Manoel Ribeiro. “O que aconteceu foi que a população se revoltou pela falta de ônibus e iniciou um grande quebra-quebra. Espero que isso não ocorra, pois as cenas que vi ontem, quando inúmeros ônibus estavam parados, não diferem daquela época”, assegurou.
Por outro lado, o vereador Elói Abreu (PTN) repudiou a atitude das empresas, que segundo ele, retiraram os ônibus de circulação depois que o prefeito diminuiu o valor da tarifa. “As empresas nunca estão satisfeitas com o que ganham na cidade”, disse. O parlamentar assegurou que o prefeito fará fiscalização para saber ao certo se os veículos têm condições de circulação ou se os empresários estão forçando para que valor da tarifa seja revisto. “Se os ônibus tiverem condições de circular com certeza o prefeito multará as empresas”, disse.
Pedindo que os vereadores coloquem o espírito público acima do interesse individual, o vereador Hissa Abrahão (PPS) disse que a “caixa preta” do sistema de transporte coletivo precisa ser aberta. “Uma medida prática que o legislador deve tomar é investigar e punir”, disse, complementando que está na hora de abrir a caixa e saber o que tem dentro.
Fonte: Chris Reis
Fotografia: Heraldo Rocha

Extraído do site da Câmara Municipal de Manaus (CMM)