Naquela época, Manaus tinha pouco mais de 500 mil habitantes e só existiam duas rotas de ônibus: para Itacoatiara e Rio Preto da Eva.
Hoje
a cidade tem mais de 2 milhões de moradores e o terminal, além de ligar
Manaus diretamente com mais de 20 cidades amazonenses e de outros
estados, também se tornou internacional, como ponto de embarque e
desembarque para países como Venezuela e Guiana.Há muitos anos defendo junto ao Governo do Estado do Amazonas – que é o responsável pela administração do terminal – que a rodoviária seja transferida para outro bairro de Manaus.
Sabia porque defendo a mudança da rodoviária: 1 – TRÂNSITO: Menos engarrafamentos: centenas de ônibus deixariam de circular no local;
2 – CONFORTO: Passageiras e a população em geral seriam atendidas com higiene e infraestrutura;
3 – ECONOMIA: O novo espaço atrairia novos estabelecimentos comerciais, gerando mais empregos e renda;
4 – TURISMO: Os turistas seriam melhor recebidos em Manaus, fomentando o setor na cidade;
5 – LAZER E MEIO AMBIENTE: No local da atual rodoviária, seria construída uma praça para atender os moradores da região;
Manaus já sediou dois dos mais importantes eventos esportivos do planeta – a Copa do Mundo em 2014 e as Olimpíadas de 2016 – e nada foi feito.
Todos os meses, mais de 20 mil pessoas passam pelo terminal rodoviário de Manaus. Esse número poderia ser muito maior. Falta vontade política.
Não vamos desistir desta luta! Como parlamentar de Manaus, continuarei continuar pressionando o Governo do Amazonas para resolver esta questão!
Conto com seu apoio!
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